比亚迪为什么那么多人离职

比亚迪为什么那么多人离职

近5年民营车企的发展有目共睹，不但销量高，曝光率高，时不时还有品牌收购，各国家领导人到访。

靠这些就足以吸引高学历求职者的眼球。谈什么薪资低和加班啦，民族大义才是年轻人该有的。尤其现在多数的应届生，尤其学历较高的基本是冲着公司名气去的，进了公司发现那都是虚无缥缈的东西，真正影响自己的还是所在部门的氛围，职位技术和直属领导。

恰恰这些领导匪气十足，做事无章可循，用人靠自己喜好，管你什么学历什么专业。这种价值观和思维方式的摩擦，年龄的代沟，公平和关怀的缺失，导致新人很难适应直接的部门领导者。而高层领导无论多么优秀，始终也不和小兵们接触。

好在这种局面也在逐渐被改变，不但是民营车企招聘的门槛越来越高，我们也能注意到很多核心部门的boss无论是学历，平台背景都很优秀。

“优化”被疑变相裁员。

比亚迪方面将此次调整称为“优化”。据其内部人士透露，所谓的“优化”，就是领导找销售公司各个科室中某一项指标排名靠后的人员谈话，表示该人员不能在销售公司，但可以调到其他事业部去，根据其他事业部需求来确定这些被优化的员工的具体岗位。一般情况下都会将这些人调去总装车间，或者调去做研发，大部分人受不了工作变动落差太大而辞职。

该人士透露，到目前为止被优化的人员很大一部分是2010年公司扩招所招的应届毕业生，大约扩招了1000人，其中大部分人都选择了离职。由于是自动离职，所以这些辞职员工没有任何补偿。