黑匣子是什么颜色
的有关信息介绍如下:现在的“黑匣子”并非外表为黑色,而一般为醒目的橙色或桔黄色,以便人们寻找,但刚被称为“黑匣子”的时候确实是黑色的。
为了保证能安全回收“黑匣子”,人们把它设计制造成具有耐撞击、耐火烧、耐腐蚀的特殊结构。即使它被火烧30分钟,温度升至1100℃,其内部也不会被烧毁;在水中浸泡36小时,它内部也不会受潮。
它一旦落入大海,能在30天内靠自身的蓄电池,使水下定位信号标志发出超声波信号,这样就便于人们确定它在水下的位置,并将其打捞出来。
1908年,美国发生了第一起军用飞机事故。此后,随着飞行事故不断发生,需要有一种追忆事故发生过程原因的仪器。二战期间,飞行记录装备仪器在军用飞机上应用,后来又用到民航飞机上。
飞行记录仪之所以被称为“黑匣子”可追溯到1954年,当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里。
“黑匣子”根据其功能不同分为两种:一种是飞行数据记录器,一种是语音记录器。
飞行数据记录器一般安装在飞机后客舱顶板上方。飞机飞行中只要有一台发动机在工作,它就能保持自动记录,可连续工作20至50个飞行小时。它能记录飞机的飞行高度、速度、航向、垂直过载、俯仰、倾侧、操纵面的偏转角、升力、阻力和发动机功率等飞行状态信息。
一般中小型客机上的“黑匣子”可记录10多种飞行数据,大型客机一般可记录100多种,有的甚至可达2000多种。记录下来的各种数据必须经专门的机构作译码处理,人们才能看明白。过去它们多采用1英寸宽的磁带作为模拟信号记录媒介,现在则以集成电路记忆芯片作为数字信号记录媒介。
黑匣子外壳坚实,为长方体,正常情况下是两个长约40厘米、宽与高分别约20厘米的长方体,每个重约20公斤到30公斤。