f430scuderia

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新车依旧采用F430的4.3L V8自然吸气引擎，但马力输出则从原来的483bhp提升至503bhp@8,500rpm，最大扭力输出470Nm@5,250rpm，车身重量则比普通版F430减轻了200kg，仅重1,250kg。新车还采用了最新的F1换档程式，换档时间比普通版F430的150ms缩短90ms，每次换档时间仅需60ms。全新的法拉利430 Scuderia（Scuderia在意大利语里的意思是“赛车队”）将成为法拉利公路V8家族中继F430及F430 Spyder之后的新成员。这部430 Scuderia是一部真正的高性能超级跑车，法拉利再次向世人证明他们知道如何将F1领域的高科技体现在他们的量产车型中。这款以F430为基础的特别版本车型的潜在顾客是那些对法拉利充满激情和享受运动风格驾驶的人们。整车的研发工作集中在轻量化，最小化焊接以及创新技术上。所有这些工作都是为了确保其高性能，让驾驶者感受到激情。引擎方面，4308c.c V8自然吸气引擎在8,500转时能爆发出全部503bhp马力，最大扭力470Nm也从5,250转时全数爆发，引擎将在8,640转（红线区域）时自动截油。轻量化工作使得整车只有1,250公斤，相比标准版本的F430下降了整整200公斤。正是因为这个原因，其马力重量比达到了2.45kg/bhp。一系列的尖端技术确保了这款新车在赛道和公路上都有着极为出色的表现。Superfast是最新的F1软件，它能将换档时间缩短到60毫秒，与此同时，全新的牵引力控制系统和E-Diff（电子差速器）以及F1-Trac（牵引力控制程序）第一次出现在了一个整合的系统之中。