饿了么称希望把选择权交给用户的原因是什么？

饿了么称希望把选择权交给用户的原因是什么？

在一篇名为《外卖骑手 困在系统》的深度报道发布后，人们纷纷关注起外卖骑手在工作时的安全问题。因为要准时将外卖送达到用户的受众，外卖员大多数都在马路上超速行驶，与时间赛跑，这使得外卖骑手这个职业成为高危职业。饿了么平台针对此现象推出“多等五分钟”的功能，让用户在点餐的过程中自主选择是否可以延迟送餐时间，因为平台方难以预测用户本身对于外卖是否着急。这就是饿了么称希望把选择权交给用户的原因，让用户自主选择是否可以接受更长的送餐时间，让外卖骑手可以有更加充裕的时间送餐，不用在马路上争分夺秒。

饿了么这个功能推出后还是引发了社会较大的争议，从人文关怀上来说，饿了么推出的功能是将用户与骑手之间的联系加强，让骑手的直接服务对象即用户自主决定自己能够接受的服务时间，从而能够给予骑手更多的工作时间，保障人身安全的同时保证服务质量。

但是从逻辑上来说，饿了么推出的功能仿佛是在逃避着平台与骑手之间最直接的关系。外卖骑手与饿了么的关系就是员工与企业的关系，员工工作内容和工作所要遵守的规则都是由企业决定。消费者在平台上下单，骑手为消费者服务，企业管理骑手，当外卖骑手在工作过程中发生事故或违规行为，应当由企业负主要责任，这是毫无疑问的。但在饿了么的声明中仿佛把所有责任都让消费者承担，是消费者消费和催单导致骑手出现闯红灯、超速行驶甚至是发生交通事故，这显然是不符合客观事实的。

要解决骑手在工作过程中面对的种种问题还是需要平台的合理监管，不能让消费者承受一切。在报道中有骑手反映在系统中经常出现配送时间无故所短，配送导航为逆行路线等等有违常理的现象，这都是需要平台需要更正和完善的。将选择权交给用户，热心宽容的用户常常选择愿意多等待五分钟，在实际中可能就会出现人善被人欺的现象，这是非常不适合的。