火车的各种鸣笛声都代表什么意思?
的有关信息介绍如下:一、起动信号(一长声)
使用时机:
1、列车起动或机车车辆前进时(双机牵引或使用补机时,本务机鸣笛后,补机应回答,本务机车再鸣笛一长声后起动)。
2、接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色信号、引导信号、容许信号或天气不良时。
3、自动闭塞区间,通过信号机前停车后,能继续运行,通知运转车长时。
4、电力机车在检修及整备中,准备降下或升起受电弓时。
二、退行信号(二长声)
使用时机:列车、机车车辆、单机开始退行时。
三、召集信号(三长声)
使用时机:要求防护人员撤回时。
四、开汽信号(一长一短声)
使用时机:途中本务机车要求补机开汽时(补机应以同样信号回答)。
五、关汽信号(一长两短声)
使用时机:
1、本务机车要求补机关汽时(补机应以同样信号回答)。
2、列车后部补机行至补机推进标关汽时。
六、途中降弓信号(一短一长声)
使用时机:
1、电力机车双机牵引中,本务机车司机发现接触网故障,有刮坏受电弓的危险,要求补机降下受电弓时(补机须以同样信号回答)。
2、电力机车司机在途中发现有显示接触网故障的手信号时,应鸣此信号回示。
七、呼唤信号(二短一长声)
使用时机:
1、机车要求出入段时。
2、在车站要求显示信号时。
八、警报信号(一长三短声)
使用时机:
1、发现线路有危及行车安全的不良处所时。
2、列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时。
3、列车在区间内停车后,不能立即运行,通知运转车长时。
九、试验自动(一短声)
使用时机:
1、试验制动机开始减压时。
2、接到试验制动结束的手信号,制动机及回答试风人员时。
3、调车作业中,表示已接受调车长所发复示信号出的手信号时。
十、缓解及溜放信号(二短声)
使用时机:
1、试验制动机缓解时。
2、要求列车乘务组缓解手制动机时。
3、复示溜放调车信号时。
十一、拧紧手制动信号(三短声)
使用时机:
1、要求列车乘务组拧紧手制动时。
2、要求就地制动时。
十二、紧急停车信号(连续短声)
使用时机:司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行信号的列车发出紧急停车信号时。邻线列车司机听到此信号后,应紧急停车。
扩展资料
由于噪音污染很多城市禁止火车鸣笛。从2003年元旦开始,凡驶入上海市区范围的火车,一律限制鸣笛。 上海铁路局出台的有关限制鸣笛办法,对在上海市区范围内限制机车鸣笛的区域作了具体的规定。
《办法》规定,火车驶入这些区域,除了出现危及人身安全与行车安全的特殊情况外,不再鸣笛。其他地区也尽量不鸣笛或少鸣笛。
司机与地面的工务人员、车站工作人员联络,原本要靠鸣笛来进行。上海市区的铁路行车限制鸣笛之后,司机与车站、站场等进行的调车作业联系,将改用无线电台通信。