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舷号D97的驱逐舰

舷号D97的驱逐舰

的有关信息介绍如下:

爱丁堡号驱逐舰

舷号:D97

舰型:42型导弹驱逐舰,又称“谢菲尔德”级驱逐舰

下水日期:1983/4/14 

服役日期:1985/12/17 

母港:朴次茅斯 

状态:现役 

       爱丁堡号是第三批建造计划所建,包含D95“曼彻斯特”(Mancherster) 号、D96“格洛斯特”(Gloucester) 号、D97“爱丁堡”(Edingburgh) 号和D98“约克”(York)号共4艘,1978~1979年订购,1982~1985年服役。

舷号D97的驱逐舰

性能参数:

1.舰型

       42型为高干舷平甲板型的双桨双舵全燃动力装置驱逐舰。船体线型按在静水和风浪中具有最佳的巡航速度和最高航速设计的。主船体由主横隔壁划分为18个水密舱段,舰内设二层连续甲板,主横隔壁至2号甲板为水密。42型上层建筑分间断的前后两部分。

2.主尺度与排水量

标准排水量(t) 3500

满载排水量(t) 4675

总长(m)  141.1

水线长(m) 132.3

最大宽度(m) 14.9

水线宽度(m) 9.0

吃水(m) 4.1

3.航速与续航力

最高航速(kn) 30

巡航速度(kn) 18

续航力(nmile/kn) 4500/18

4.自持力、适航性

42型的自持力为45昼夜。

42型设2对固定式减摇鳍,在航速20kn时的剩余横摇角为3度。 

5.人员编制

42型Ⅲ批舰的编制为301名,其中军官26名。

6.武备

①1座双联装GWS30“海标枪”舰对空导弹发射装置,布置于前甲板,备导弹X24枚。

②1座MK8型单管114mm舰炮,布置于前甲板。③2或4座“奥利肯  42型第二批次

”GAM-B0120mm舰炮和2座“奥利肯”MK7A20mm舰炮,分别布置于首部上层建筑02甲板的两舷和尾部上层建筑01甲板左右舷。

④2座MKl5型六管20mm小口径炮“密集阵”近程武器系统,配置于中部烟囱两侧的01甲板左右舷。

⑤1架“山猫”反潜直升机,可带MK46或“铺鱼”轻型鱼雷,设固定机库。

⑥2座STWSMK2型三联装反潜鱼雷发射管,布置在烟囱后01甲板的两舷,可发射MK46或“铺鱼”反潜鱼雷。Ⅲ批舰装的是STWSMK3型鱼雷发射管。

⑦4座六管“海蚊”(Seagnat)干扰火箭。I、Ⅱ批舰2座装于舰桥后02甲板的左  42型主炮

右舷,2座配置于尾部上层建筑的前端左右舷;Ⅲ批舰4座均布置于尾部上层建筑前端01甲板的左右舷。

⑧182型或SLQ-25A拖曳鱼雷诱饵,装于尾部。 

 

7.主要电子设备

(1)雷达

①对空警戒雷达:1部1022型雷达,布置于舰桥后上层建筑的顶层的圆柱形平台上。

②海/空警戒及目标指示雷达:1部996型雷达,配置在后桅顶部。

③导航雷达:1部1007型或1008型雷达,用于导航与直升机引导,装在前桅的顶层的小平台上。

④火控雷达:2部909型火控雷达,用于“海标枪”导弹的跟踪制导,  42型第三批次

也可用于舰炮的火控。2部909雷达分别布置在前后段上层建筑的顶层,雷达天线均有圆柱形天线罩。

(2)声呐

①舰壳声呐:1部2050型或2016型中频主动搜索与攻击声呐。

②识别声呐:1部162M型声呐,用于探测和识别水下目标和海底目标。

(3)电子战设备

①1套UAA-2或UAT-1电子侦察系统。

②1套675(2)型干扰机。

(4)导航系统

42型舰的导航系统由2台MKl9平台罗径、1套AGI计程仪、1套“奥米加”接收机、1套“台卡”接收机和直升机导航系统等组成。

(5)通信系统

42型舰的通信系统由ICS-3综合通信系统组成。

42型舰的通信手段有SCOT-IC卫星通信(2套)、中、短波收发信设备、超短波(甚高频、特高频)通信设备以及相应的各种终末端设备等。

(6)火控系统

①1套GWS30-2“海标枪”导弹火控系统。

②1套GSAl舰炮火控系统。

③2套Radamec2100系列光电火控系统。

(7)作战指挥控制系统

装ADAWS-8作战数据自动化武器系统,并配有SCOT-iC卫星通信、10号、11号、14号数据链、JTIDS联合战术信息分配系统、16号数据链。

ADAWS-7和ADAWS-8都是作战指挥与武器控制合一的作战指挥系统。

8.动力装置

       42型舰采用COGOG交替使用的全燃动力装置。2台奥林普斯TM3B燃气轮机,每台持续功率为18.38MW(25000hp);2台太因RM1C巡航燃气轮机,每台持续功率为3.92MW(5340hp)。

       机组均安装在密封箱装体内。重约20.5t。RMlC主机的箱装体尺寸为4.3m-l.6m-l.7m,重约7.1t。

       螺旋桨为2个SMM公司的5叶变距桨,桨叶材料为超级斯通70合金,这是一种耐腐蚀的高强度铜基合金。桨毂材料为诺伏斯通(Novostone)合金。

    4台柴油发电机组,提供450V60Hz交流电源,总发电量为4000kW,全舰设6个配电中心。正常情况下使用两台机组,一台备用,一台维修。