法拉利One-Off项目详情

法拉利One-Off项目详情

 法拉利One-Off项目，致力于为客户一对一订制专属车型，并且只生产这一台。要成为法拉利One-Off的客户，首先，你需要是一个忠诚的法拉利车主。其次，你需要有对法拉利品牌有非常狂热的热情。之后，出了有钱你还得有大把时间，这样的一款专属车辆的打造过程需要18-24个月的时间。

 历代法拉利One-Off车型

法拉利SP38

 SP38以488 GTB为基础，动力传统方面没有变化。车身采用全新的三层红色金属外观，整体的设计方向，其折线切割的侧翼形态、LED四圆尾灯组，则深受旗舰车型F40的启发。

法拉利?SP1

 这是日本的法拉利收藏家平原正一的定制产品。

 法拉利P540 Superfast Aperta

 这是One-Off项目的第二辆车，客户是有线电视的发明者John Walson的儿子Edward Walson。它是基于一辆 法拉利599打造，不过因为加强了底盘的强度来弥补敞篷车型的车身强度，所以比普通的硬顶版599还重了20kg。不过在性能上丝毫没有受到增加车重的影响，还能听到更加动听的V12声浪。

 法拉利Superamerica 45

 这辆车是美国房地产大亨Peter Kalikow为了纪念自己拥有第一辆法拉利——1961年法拉利400 Superamerica，之后45周年纪念。它的外观借鉴了不少前一年推出的599 SA Aperta，以及GTO风格的尾部后扰流板。当然能让人们认出的最大变化是它那一整块碳纤维车顶，并直接连到后座上方，这在整个法拉利历史上也是没出现过的设计。

法拉利SP12 EC

 SP12 EC是法拉利专门为殿堂级音乐人Eric Clapton打造，也是因为他是法拉利长期的忠实客户，本身也拥有许多法拉利限量车型。基于法拉利458 Italia，SP12 EC同样使用了那台4.5L V8引擎，但在外观上做了不小的变化。

 法拉利SP Arya

 这辆车是法拉利为了满足印度富商Cheerag Ayra拥有一辆独一无二法拉利的愿望而设计的。Ayra本人已经拥有不少跑车，包括当时已经很重量级的599XX。

 法拉利SP FFX

 这辆FFX乍一看像是一辆California，不过其实它是一辆FF，为一位日本客户而打造。它的车尾被重新设计，更像是轿跑Coupe车型的风格，同时前进气口设计得更加激进，拥有两条垂直的线条将整个前杠分成了不同的部分，这也是外观上最具有辨识性的地方。

 法拉利F12 TRS

 这辆F12 TRS炫酷的外观下面其实就是一辆敞篷版F12，不过其拥有者融入了1957年250 Testa Rossa在设计中。虽然使用了相同的6.3L V12引擎，不过在内饰为了减重取消了所有不必要的配置，包括空调、娱乐系统甚至是手套箱，只剩下了大面积的碳纤维和Alcantara。

 法拉利SP America

 车主是美国连锁超市Wegmans的CEO Danny Wegman。它集合了F12 TDF和GTC4 Lusso身上的不少元素，并重新设计了前保险杠以及更加凶猛的引擎盖，并增加了额外的中冷、扩散器、碳纤维侧裙等等，发动机依然是6.3L V12。

 法拉利458?MM Speciale

 这辆MM是在458 Speciale的基础上改造的，不过最大限度地使用了碳纤维材料以降低车重。车主是一位英国客户。

 法拉利599?GTB Fiorano China Limited Edition

 这款中国限量版599 GTB fIORANO的灵感来源于宋代哥窑开片瓷器，由国内著名的艺术家卢昊亲自完成，采用现代手法结合中国古典元素以手工漆绘形式。

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