泰坦尼克号6名中国幸存者遭驱逐，当时到底发生了什么?

泰坦尼克号6名中国幸存者遭驱逐，当时到底发生了什么?

当时的泰坦尼克号在发生事故之后幸存下来的乘客中有六名中国人，但是这六名中国人后来却因身份证件的遗失而无法证明自己并非是偷渡者，继而被驱除出境。提到“泰坦尼克号”很多人都会第一时间联想到电影《泰坦尼克号》。这部电影以真实存在过的“泰坦尼克号”游轮为故事背景，讲述了贫穷画家杰克与贵族女露丝的爱情故事。

这艘真实存在过的“泰坦尼克号”始建于1909年，建造公司为英国白星航运公司。这家公司之所以会建造这样一艘巨轮主要是基于经营压力，因为当时白星公司最大的竞争对手英国卡纳德航运公司因为有政府的资金支持成功建造出了两艘超级游轮。为了提高自身的竞争力，白星航运公司最终决定建造三艘史无前例的巨轮，分别是奥林匹克号、泰坦尼克号以及不列颠尼克号。

奥林匹克号巨轮最先动工建造，时间为 1908年的12月。在第二年的3月，泰坦尼克号也开始投入建造。这两艘巨轮共动员了上万名工人，由于当时缺乏安全防护意识，所以巨轮建造期间也是经常出现工人伤亡情况。就这样进行到了1912年泰坦尼克号完成建造，并确定在4月10日进行首次航行。泰坦尼克号的处女航在当时也是备受关注，因为这艘游轮是当时是世界上体积最大，同时也是最豪华的。

不仅如此，泰坦尼克号游轮在面世之后还曾获得“永不沉没”这一美称。然而这艘游轮并没能真正做到“永不沉没”，它的处女航就是末次航行。就如电影《泰坦尼克号》所演绎的情节一样，这艘快速行驶的巨轮在一个夜晚与冰山发生激烈相撞。因为剧烈撞击，船体发生破损与故障，船内也因此涌入海水。而海水的大量涌入则导致船头开始逐渐下沉，在船体全部沉没之前船上人员开始乘坐救生艇逃生。

但是当时泰坦尼克号上共有两千多人，而救生艇却只有一千多只。救生艇的严重不足意味着无法所有人均安全脱困，而最后成功幸存下来的仅有七百多人。其中在电影中也有一个情节是男主杰克把生还的机会让给了女主露丝，而他自己则身葬大海。据纪录片《六人》的讲述，在这七百多名幸存者中有六名是中国人，但是在电影中却始终不曾出现过中国人的身影。而这六名中国人后来却遭到了驱逐，原因是他们没法证明自己的身份。