韩国车用尿素陷入缺货危机,是什么原因导致的?
的有关信息介绍如下:近日有消息得,由于中国的尿素出口限制,韩国的车用尿素陷入缺货危机。韩国官员们表示,为了缓解全国范围内柴油车排放控制液的短缺问题,韩国政府正在从工业部门获取制造该液所需的关键成分。在首尔和全国主要城市,柴油卡车行驶必需的的柴油尾气供不应求,引发了对货物运输中断的担忧。这种清澈的液体,也称为柴油机尾气处理液,可减少柴油造成的污染,但如今几乎没有柴油,车就无法运行,这种曾经便宜且易于获得的液体在整个韩国都变得极为稀缺。
从中国进口的尿素将急剧下降,韩国 60% 以上的化学品由中国供应。所以我们的柴油一旦限制出口了,韩国就会变得紧张起来,要考虑新的尿素的来源问题了。在一项紧急措施中,政府核实了钢铁、发电和水泥公司持有的工业级尿素库存。如果环境部在对安全和技术问题进行审查后批准此举,最早可在下周将尿素制成车用 DEF。“环境部收集了样本,正在进行技术测试。结果很可能在本周末或下周某个时候出来。”贸易部的一位官员说。
柴油机尾气处理液是一种液体溶液,可用于柴油车辆,在该国目前运营的 330 万辆柴油动力卡车中,其中 200 万辆配备了需要柴油机尾气处理液 才能运行的选择性催化还原系统。业内消息人士担心,如果允许柴油机尾气处理液短缺继续下去,下个月可能会出现物流危机。工业尿素可用于制造柴油机尾气处理液,贸易部还计划与环境部讨论放宽对工厂排放的环境法规。
业内消息人士称,由于设施要使用尿素来使排放量低于监管限制,因此必须放宽法规。台湾政府继续要求中国政府合作,努力恢复尿素进口。由于与澳大利亚的贸易争端,煤炭短缺,中国已经收紧了柴油机尾气的出口。尿素是制造柴油机尾气处理液的主要成分,通常由从煤中提取的氨制成。如果中国的出口限制延长,政府正在考虑增加俄罗斯等新的尿素贸易伙伴。这件事情也可以看出,中国也是一个尿素出口国,希望中国和澳大利亚的贸易能够尽早解决,中国也能大量出口尿素,继续和韩国的经济往来。