自己给大货车上牌难，花钱找中介一路顺畅！背后到底有何“猫腻”？

自己给大货车上牌难，花钱找中介一路顺畅！背后到底有何“猫腻”？

因为中介和车管所的所长打好了招呼，这里有利益链，所以货车司机找中介就可以一路顺畅。先是车管所的工作人员拒绝给货车司机办理牌照，接着就是中介给出能给货车司机办理牌照的承诺，最后是工作人员当面答应可以给办牌照，这就是一个利益链。

不少货车司机要去车管所办理牌照，可是他们在车管所都碰壁了，因为窗口的工作人员说，一天他们就能给三辆车上牌照。货车司机遭到拒绝后，不知道该怎么解决这件事，结果中介的人就主动找上门了，他们说可以给货车司机办理上牌子。货车司机最初还不相信他们说的话，但是接下来的事就让他们相信了。

中介的人神通广大，就是因为他们认识车管所的人，他们说只要和车管所的所长打声招呼，大货司机就可以成功给货车办理牌照了。这声招呼肯定会好使，因为招呼就是关系，这就说明中介的人和所长认识，并且很熟悉，所以所长的招呼就会给货车司机大开方便之门。中介的人说的是真是假？接下来的事让人不得不相信这是真的。

中介的人说的不是假话，因为工作人员对大货车司机说，可以给他办理牌照，本来在窗口已经被拒绝了，结果因为中介领着来办理，就可以给货车司机办理拍照了。这不是明摆着的事，中介和车管所的人是关系户，只要所长打声招呼，货车司机就可以办理牌照。甚至有的工作人员向货车司机推荐中介，中介给货车司机办理牌照要收取费用，每辆车需要1000多元，所以这里的利益链非常明显，中介和车管所都赚钱，只有货车司机吃亏，想办牌照非常难。