涡轮叶片为什么空心
的有关信息介绍如下:引来压气机的气体从中间通过,起到冷却的作用。
涡轮发动机靠高温(1500多度)燃气冲击涡轮叶片,驱动转子高速旋转,燃气温度越高,做功越多。
涡轮发动机叶片一般承受较大的工作应力和较高的工作温度, 且应力和温度的变化也较频繁和剧烈,此外还有腐蚀和磨损问题 ,其对工作条件的要求非常苛刻 , 因此要求叶片的加工精度很高。
扩展资料:
轮叶片冷却技术发展
早期的涡轮叶片没有采用冷却技术,由于受叶片材料的限制,RIT难以超过1323 K。随着冷却技术和耐高温复合材料的发展,20世纪50年代有冷却的RIT最高为1203 K,到了60年代,采用了气冷式涡轮后R1T突破了1273 K。
到60年代末R1T达到1423 K,十年内R1T提高493 K,70年代和80年代初的RIT增加到1643 K,十年内又增加了493K,如图l所示。随着冷却技术的日益成熟。已形成了多种基本的涡轮叶片空气冷却技术引。
参考资料:百度百科-涡轮叶片